On 12/08/2024
Cybersécurité

Airbus Protect Partie-IS Consulting Services pour SAS Scandinavian Airlines

Airbus Protect aide SAS, la plus grande compagnie aérienne de Scandinavie, à se mettre en totale conformité avec la réglementation Part-IS. Lisez le témoignage.

Sommaire

SAS Scandinavian Airlines a choisi Airbus Protect comme partenaire de confiance pour ses services de conseil en cybersécurité liés à la nouvelle réglementation Partie-IS de l’EASA.

Pour SAS, la plus grande compagnie aérienne de Scandinavie, la sûreté et la sécurité sont des priorités absolues, en particulier à l’heure où ses opérations sont numérisées et où sa flotte est de plus en plus connectée. La stratégie de cybersécurité de la compagnie aérienne respecte déjà les principales normes internationales telles que celles du NIST. Elle vise désormais à se conformer rapidement à l’ensemble des exigences de la partie IS, afin de continuer à opérer avec le plus haut niveau de sécurité.

La partie IS est une nouvelle réglementation européenne qui entrera en vigueur en février 2026 pour les compagnies aériennes, les organismes de maintenance et les exploitants d’aéronefs. Basée sur un certain nombre de lignes directrices et de normes préexistantes, cette réglementation vise à garantir que le secteur de l’aviation atteigne un niveau fondamental de cybersécurité.

SAS fait appel à Airbus Protect, un expert tiers de confiance, pour réaliser une évaluation des vulnérabilités et s’assurer que la mise à niveau des normes actuelles vers la partie IS se déroule comme prévu. Airbus Protect est une filiale d’Airbus spécialement créée pour fournir des services de conseil en gestion des risques liés à la sûreté, à la cybersécurité et à la durabilité, notamment aux entreprises du secteur aérospatial.

part-is experts

Les experts d’Airbus Protect Part-IS à la rencontre des équipes SAS Scandinavian

Nous avons choisi Airbus Protect en raison de son engagement à garantir la sûreté et la sécurité des avions Airbus depuis des décennies. Cette société offre une vision globale de la cybersécurité et de la sécurité de l'information, ainsi qu'une connaissance approfondie des différentes normes de la partie IS. Nous sommes convaincus que grâce à son expertise et à sa réflexion collaborative, nous serons en mesure non seulement de respecter la nouvelle norme, mais aussi d'améliorer les performances de nos équipes chargées de la sûreté, de l'information et de la cybersécurité afin d'aller au-delà de la simple conformité en intégrant la gestion de la sûreté et de la sécurité.

Chef de projet SAS Partie IS
SaS Scandinavian Airlines logo

A propos de SAS

SAS, première compagnie aérienne scandinave depuis 1946, opère depuis son hub principal à l’aéroport de Copenhague (CPH), complété par des hubs à Oslo (OSL) et Stockholm (ARN).

La mission de SAS Scandinavia est de relier la Scandinavie au monde et le monde à la Scandinavie. Chaque année, SAS transporte plus de 25 millions de passagers et 55 tonnes de fret vers 135 destinations en Europe, aux États-Unis et en Asie. Avec un personnel passionné de plus de 10 000 collaborateurs, SAS collabore avec ses partenaires et ses clients pour transformer le secteur de l’aviation. SAS s’est engagée à atteindre la neutralité carbone d’ici 2050, incarnant ainsi l’esprit visionnaire de ses fondateurs : « Passer de l’ancien à ce qui est sur le point d’arriver est la seule tradition qui vaille la peine d’être préservée ». L’innovation et le progrès social sont au cœur de toutes ses activités.

Pour plus d’informations, rendez-vous sur le site web www.flysas.com ou suivez la compagnie sur les réseaux sociaux pour connaître les dernières actualités et promotions.

Avoir été sélectionné par SAS pour réaliser les activités liées à la Partie-IS signifie non seulement travailler avec l'une des plus anciennes compagnies aériennes du secteur, mais aussi viser en permanence l'excellence. Nos équipes ont collaboré en toute confiance dans un objectif commun : garantir la sécurité aérienne, au sol comme dans les airs. Notre position de précurseur nous place sous les feux de la rampe, mais l'avantage d'être les premiers à adopter une technologie est de toujours garder une longueur d'avance.

Airbus Protect HO Part-IS Consulting Services

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