Modellierung von Sicherheitsrisiken

Modellierung der Folgen von Zufallsphänomenen

Angefangen bei Reputationsschäden bis hin zu unvorhergesehenen Kosten können erhöhte Risiken und Bedrohungen im Zusammenhang mit der Durchführung von Industrieprojekten dramatische Folgen haben. Aus diesem Grund erfordern die Risikomanagementstrategien der Industrie von heute die Aufmerksamkeit der Führungsebene

Wir sind Wegbereiter

Wir sind stolz, dass wir einen integrierten Modellierungsansatz entwickelt haben, der auf jahrelanger Erfahrung in der Modellierung komplexer Szenarien in den kritischsten Branchen beruht und von unseren Kunden anerkannt wird.

Warum Airbus Protect?

Um Risiken besser vorzubeugen und die Auslegung und Gestaltung von Anlagen zu optimieren, konzentrieren wir uns auf die folgenden Bereiche:

  • Analyse von Gefahrenphänomenen und Quantifizierung möglicher Auswirkungen
  • Vorhersage der Folgen eines Unfallszenarios
  • Einschätzung der Gefährdung eines Standorts durch Feuer, Explosionen und die Ausbreitung toxischer Produkte
  • Positionierung von Sensoren zur Gas- und Flammenerkennung…

Unser Angebot

Unsere hochqualifizierten Consultants, Expertinnen und Experten sowie Trainerinnen und Trainer können Ihnen helfen, Risiken zu managen und zu mindern und die Folgen eines gefährlichen Szenarios vorherzusagen. Unser Angebot umfasst:

  • Thermische Effekte (Feuer, Flammenstrahl, Blitzfeuer, Feuerball…)
  • Auswirkungen von Überdruckwellen (Explosionen, BLEVE, UVCE…)
  • Unbeabsichtigte atmosphärische Ausbreitung (toxische Produkte, Staub…)
  • Konzentration giftiger und/oder brennbarer Stoffe in einem Raum
  • Pyrotechnische Effekte / Ballistik (Sprengstoff, Windpark…)
  • 2D/3D-Modellierung: PHAST, FDS, Flumilog, Winvent, CFAST…

Nehmen Sie Kontakt auf und erfahren Sie, wie wir Sie unterstützen können

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Blog Airbus Protect at Locke Shield
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Approaches for applying MITRE ATT&CK framework in EBIOS RM Operational Scenarios

This study explores different approaches for using MITRE ATT&CK (a knowledge base of past security incidents) as a risk identification technique, within the frame of EBIOS RM (a security risk assessment methodology). It discusses the relevance of these approaches, and of the overall use of MITRE ATT&CK for risk assessment.

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The Airbus Approach for Cyber Security in the Rail Sector

The rail sector is shifting to a new paradigm of digitalisation to bring in efficiencies to counter the increased demands of travelling passengers and goods transport, while ensuring the highest safety and security of the infrastructure. To achieve this goal, Rail Operators have adopted modern systems combining IT and IoT technologies. Digital transformation strategies within the Rail sector include more connectivity for Industrial Control Systems (ICS), increasing their exposure and potentially making them more vulnerable and exposed to cyber-attacks.